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Colaboração Logística – A descarbonização não acontecerá individualmente
Hoje, 6 de junho, celebramos o Dia da Logística — uma data que reforça a importância de tornar as cadeias logísticas mais inteligentes, eficientes e sustentáveis. Em um setor essencial para o funcionamento do mundo, mas que enfrenta desafios complexos, pensar em soluções coletivas é mais urgente do que nunca.
Um dos maiores obstáculos enfrentados pelo setor logístico é justamente sua natureza fragmentada. Com diversos envolvidos — de fabricantes a operadores logísticos — atuando de forma isolada, as ineficiências acabam sendo inevitáveis.
Como superar os gargalos das cadeias de suprimento
Essa abordagem fragmentada das partes da cadeia de suprimentos dificulta o avanço necessário para a transição rumo a uma logística mais verde, com foco na eletrificação da frota e no uso de combustíveis alternativos, como o biometano e o gás natural. A ausência de uma estratégia integrada resulta em esforços duplicados, desperdício de recursos e um progresso mais lento em direção às metas de sustentabilidade.
O conceito de transporte colaborativo propõe mudar esse cenário. Ao unir embarcadores, operadores logísticos e fornecedores de energia, é possível otimizar o sistema logístico como um todo. Essa colaboração não apenas simplifica as operações, como também viabiliza o compartilhamento de custos de investimentos necessários para o desenvolvimento de infraestrutura, tanto para recursos focados em eletrificação, quanto para a instalação de postos de biometano.
Com recursos compartilhados e estratégias alinhadas, os envolvidos conseguem criar uma rede logística mais eficiente e eficaz
Um papel central de “Orquestrador” é essencial para garantir que todos os parceiros estejam alinhados e trabalhando com os mesmos objetivos de sustentabilidade. O orquestrador supervisiona a rede logística, identifica gargalos e assegura que os recursos sejam alocados de forma eficiente. Promovendo transparência e comunicação aberta entre todos os envolvidos, essa figura facilita uma abordagem mais integrada das operações logísticas. Isso pode incluir o compartilhamento de dados sobre previsões de demanda, disponibilidade de veículos e infraestrutura de recarga — permitindo decisões mais informadas e vantajosas para todo o ecossistema.
Além de melhorar a eficiência operacional, o transporte colaborativo também impulsiona a inovação. Quando os envolvidos trabalham juntos, é possível unir forças e competências para desenvolver novas soluções para os desafios existentes. Por exemplo, essas colaborações podem dar origem a modelos logísticos inovadores, que priorizam a sustentabilidade sem abrir mão da viabilidade econômica. Com um esforço coordenado, o setor de logística pode acelerar a transição para um futuro de baixo carbono e superar os obstáculos que hoje travam os avanços da descarbonização.
Insights LATAM
LOTS Group, PepsiCo, Leroy Merlin e LogShare lideram operação de backhaul sustentável
A LOTS Group, em parceria com PepsiCo, Leroy Merlin e LogShare, implementou uma operação de backhaul sustentável que elimina o retorno vazio e reduz emissões de CO₂. Com veículo movido a gás e gestão digital integrada, a iniciativa une eficiência operacional e descarbonização em um circuito estratégico entre São Paulo e Paraná.
Via Dutra eletrificada: Avanço da logística sustentável no Brasil
A descarbonização do transporte rodoviário avança com iniciativas que conectam inovação, eficiência operacional e colaboração entre diferentes elos da cadeia logística. Com o projeto Laneshift e-Dutra, a Via Dutra tem potencial para se tornar um dos principais corredores logísticos eletrificados da América Latina, com previsão de circulação de até 1.000 caminhões elétricos por dia até 2030. Com participação do LOTS Group, a iniciativa reforça o compromisso com soluções de baixo carbono e se soma a outras frentes, como a rota de longa distância a biometano apresentada na COP30, mostrando que a transição energética no transporte já é uma realidade em construção no Brasil.
Os desafios da eletrificação de caminhões
A eletrificação de caminhões é uma das grandes apostas para reduzir as emissões no transporte rodoviário, mas ainda enfrenta barreiras importantes no Brasil. Da falta de infraestrutura de recarga rápida aos altos custos de produção e manutenção, passando pela autonomia limitada em longas distâncias, o setor busca soluções para viabilizar essa transição. Apesar dos desafios, parcerias estratégicas, investimentos em inovação e incentivos à produção nacional indicam um caminho de evolução gradual rumo a uma mobilidade mais sustentável.
SKF e LOTS Group: Uma das rotas elétricas mais longas da Europa
Um fornecedor tem disponibilizado paletes não empilháveis para um cliente em suas operações logísticas. Esses paletes têm sido utilizados para o transporte a granel de componentes, mas se mostraram ineficientes em termos de otimização de espaço e eficiência tanto no transporte quanto na armazenagem. Devido ao aumento dos custos logísticos e ao foco em sustentabilidade e princípios LEAN, o cliente iniciou um projeto para explorar o potencial da mudança para paletes empilháveis em futuras entregas.
COP 30: um marco histórico no Brasil
Um fornecedor tem disponibilizado paletes não empilháveis para um cliente em suas operações logísticas. Esses paletes têm sido utilizados para o transporte a granel de componentes, mas se mostraram ineficientes em termos de otimização de espaço e eficiência tanto no transporte quanto na armazenagem. Devido ao aumento dos custos logísticos e ao foco em sustentabilidade e princípios LEAN, o cliente iniciou um projeto para explorar o potencial da mudança para paletes empilháveis em futuras entregas.
Eletrificação: a próxima fronteira da descarbonização no transporte
Um fornecedor tem disponibilizado paletes não empilháveis para um cliente em suas operações logísticas. Esses paletes têm sido utilizados para o transporte a granel de componentes, mas se mostraram ineficientes em termos de otimização de espaço e eficiência tanto no transporte quanto na armazenagem. Devido ao aumento dos custos logísticos e ao foco em sustentabilidade e princípios LEAN, o cliente iniciou um projeto para explorar o potencial da mudança para paletes empilháveis em futuras entregas.
Case: Aumentando a Eficiência com Princípios Lean
Um fornecedor tem disponibilizado paletes não empilháveis para um cliente em suas operações logísticas. Esses paletes têm sido utilizados para o transporte a granel de componentes, mas se mostraram ineficientes em termos de otimização de espaço e eficiência tanto no transporte quanto na armazenagem. Devido ao aumento dos custos logísticos e ao foco em sustentabilidade e princípios LEAN, o cliente iniciou um projeto para explorar o potencial da mudança para paletes empilháveis em futuras entregas.
O novo cenário da logística
Um fornecedor tem disponibilizado paletes não empilháveis para um cliente em suas operações logísticas. Esses paletes têm sido utilizados para o transporte a granel de componentes, mas se mostraram ineficientes em termos de otimização de espaço e eficiência tanto no transporte quanto na armazenagem. Devido ao aumento dos custos logísticos e ao foco em sustentabilidade e princípios LEAN, o cliente iniciou um projeto para explorar o potencial da mudança para paletes empilháveis em futuras entregas.
LOTS reduziu 90% das emissões de CO₂: veja o case
Um fornecedor tem disponibilizado paletes não empilháveis para um cliente em suas operações logísticas. Esses paletes têm sido utilizados para o transporte a granel de componentes, mas se mostraram ineficientes em termos de otimização de espaço e eficiência tanto no transporte quanto na armazenagem. Devido ao aumento dos custos logísticos e ao foco em sustentabilidade e princípios LEAN, o cliente iniciou um projeto para explorar o potencial da mudança para paletes empilháveis em futuras entregas.
Caminhões elétricos: a nova era do transporte sustentável de cargas
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Dia Mundial do Meio Ambiente: Ações sustentáveis na logística
Um fornecedor tem disponibilizado paletes não empilháveis para um cliente em suas operações logísticas. Esses paletes têm sido utilizados para o transporte a granel de componentes, mas se mostraram ineficientes em termos de otimização de espaço e eficiência tanto no transporte quanto na armazenagem. Devido ao aumento dos custos logísticos e ao foco em sustentabilidade e princípios LEAN, o cliente iniciou um projeto para explorar o potencial da mudança para paletes empilháveis em futuras entregas.
O biometano como alternativa à infraestrutura elétrica no Brasil
Um fornecedor tem disponibilizado paletes não empilháveis para um cliente em suas operações logísticas. Esses paletes têm sido utilizados para o transporte a granel de componentes, mas se mostraram ineficientes em termos de otimização de espaço e eficiência tanto no transporte quanto na armazenagem. Devido ao aumento dos custos logísticos e ao foco em sustentabilidade e princípios LEAN, o cliente iniciou um projeto para explorar o potencial da mudança para paletes empilháveis em futuras entregas.
Maio Amarelo: Mobilidade Humana, Responsabilidade Humana
Um fornecedor tem disponibilizado paletes não empilháveis para um cliente em suas operações logísticas. Esses paletes têm sido utilizados para o transporte a granel de componentes, mas se mostraram ineficientes em termos de otimização de espaço e eficiência tanto no transporte quanto na armazenagem. Devido ao aumento dos custos logísticos e ao foco em sustentabilidade e princípios LEAN, o cliente iniciou um projeto para explorar o potencial da mudança para paletes empilháveis em futuras entregas.
Mulheres ocupam cada vez mais espaço no mercado de trabalho
Um fornecedor tem disponibilizado paletes não empilháveis para um cliente em suas operações logísticas. Esses paletes têm sido utilizados para o transporte a granel de componentes, mas se mostraram ineficientes em termos de otimização de espaço e eficiência tanto no transporte quanto na armazenagem. Devido ao aumento dos custos logísticos e ao foco em sustentabilidade e princípios LEAN, o cliente iniciou um projeto para explorar o potencial da mudança para paletes empilháveis em futuras entregas.
Maio Amarelo: LOTS Group se destaca com sua cultura de segurança
Um fornecedor tem disponibilizado paletes não empilháveis para um cliente em suas operações logísticas. Esses paletes têm sido utilizados para o transporte a granel de componentes, mas se mostraram ineficientes em termos de otimização de espaço e eficiência tanto no transporte quanto na armazenagem. Devido ao aumento dos custos logísticos e ao foco em sustentabilidade e princípios LEAN, o cliente iniciou um projeto para explorar o potencial da mudança para paletes empilháveis em futuras entregas.
Mães caminhoneiras encorajam outras mulheres: “É acolhedor”
Um fornecedor tem disponibilizado paletes não empilháveis para um cliente em suas operações logísticas. Esses paletes têm sido utilizados para o transporte a granel de componentes, mas se mostraram ineficientes em termos de otimização de espaço e eficiência tanto no transporte quanto na armazenagem. Devido ao aumento dos custos logísticos e ao foco em sustentabilidade e princípios LEAN, o cliente iniciou um projeto para explorar o potencial da mudança para paletes empilháveis em futuras entregas.
Melhorando a eficiência e sustentabilidade na logística
Um fornecedor tem disponibilizado paletes não empilháveis para um cliente em suas operações logísticas. Esses paletes têm sido utilizados para o transporte a granel de componentes, mas se mostraram ineficientes em termos de otimização de espaço e eficiência tanto no transporte quanto na armazenagem. Devido ao aumento dos custos logísticos e ao foco em sustentabilidade e princípios LEAN, o cliente iniciou um projeto para explorar o potencial da mudança para paletes empilháveis em futuras entregas.