Centro de Conhecimento
Mães caminhoneiras encorajam outras mulheres: “É acolhedor”
Programa de formação de condutoras estimula inclusão e transforma a rotina de motoristas no setor de transporte rodoviário
O segmento de transporte rodoviário no Brasil segue majoritariamente masculino, mas iniciativas como o “Elas no Volante”, da LOTS Group, têm ampliado a participação e o reconhecimento das mulheres. Lançado em 2021, o projeto qualificou mais de 60 motoristas e elevou a presença feminina na empresa, subindo de 5% para 10% do quadro de condutores.
Segundo a Secretaria Nacional de Trânsito, apenas 3,4% dos habilitados para dirigir caminhões, ônibus e carretas eram mulheres em 2022. Diante desse cenário, a experiência de mães caminhoneiras que encontraram oportunidade nesse universo destaca a importância de programas de inclusão para diversificar o perfil do setor.
Rotina na estrada e desafios superados
Alessandra dos Santos, de 51 anos, atua como motorista de caminhão desde 2016 e trabalha na LOTS Group há dois anos. Ela relata que enfrentou resistência para ingressar na profissão, além da necessidade de conciliar a rotina de casa, os cuidados com os filhos e os horários de trabalho. A adaptação de horários foi fundamental para alinhar obrigações pessoais e profissionais, escolhendo trabalhar das 16h às 2h para conseguir organizar sua rotina.
Mônica Conceição, de 45 anos, conta ter recebido estímulo da amiga Alessandra para migrar do transporte de ônibus para o de caminhões. Ela diz que o apoio da equipe foi essencial para se sentir segura nos primeiros dias. A jornada vespertina permitiu reorganizar consultas médicas, treinos e tarefas familiares, equilibrando o dia a dia de mãe solo com a nova carreira.
Ambas reconhecem que ao chegar no ambiente rodoviário encontraram apoio e acolhimento dos colegas, inclusive nos momentos mais desafiadores. Alessandra destaca que costumava receber suporte técnico mesmo quando tinha insegurança, especialmente ao realizar manobras, e se sentiu respeitada e protegida no novo ambiente de trabalho.
Acolhimento e incentivo às novas motoristas
Parte expressiva da transformação cultural envolveu também o engajamento dos homens da equipe, como relata Kelly Guimarães, Head de Pessoas da LOTS Group. Ela afirma que há cooperação e compreensão das necessidades das mulheres, com colegas prontos a ajudar em casos de imprevistos familiares, cobrindo turnos sempre que necessário.
A rotina ainda exige superação de desafios culturais e logísticos, mas as próprias motoristas relatam que o clima é de proteção e respeito. Alessandra enfatiza que preconceitos sobre a profissão não se confirmam no cotidiano: “Quem não conhece acha que é um ramo machista, que tem que ser bruto, ignorante. Mas não, somos mulheres que fazem a unha, passam batom, hidratam o cabelo e vêm. Não é um bicho de sete cabeças. É acolhedor, há espaço, é possível.”
Mônica complementa que persistência e coragem são fundamentais para iniciar na área. Ela enfatiza a necessidade de gostar do que se faz, argumentando que, apesar das dificuldades iniciais, é possível conquistar independência e satisfação profissional. A motorista destaca a prioridade com a segurança no transporte, sem cobranças que comprometam o trabalho.
Esta matéria foi originalmente publicada no portal iG Carros em 11 de maio de 2025. Reportagem de João Kerr. Clique AQUI para para acessar a reportagem.
Insights LATAM
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Via Dutra eletrificada: Avanço da logística sustentável no Brasil
A descarbonização do transporte rodoviário avança com iniciativas que conectam inovação, eficiência operacional e colaboração entre diferentes elos da cadeia logística. Com o projeto Laneshift e-Dutra, a Via Dutra tem potencial para se tornar um dos principais corredores logísticos eletrificados da América Latina, com previsão de circulação de até 1.000 caminhões elétricos por dia até 2030. Com participação do LOTS Group, a iniciativa reforça o compromisso com soluções de baixo carbono e se soma a outras frentes, como a rota de longa distância a biometano apresentada na COP30, mostrando que a transição energética no transporte já é uma realidade em construção no Brasil.
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O novo cenário da logística
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