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SKF e LOTS Group: Uma das rotas elétricas mais longas da Europa
A SKF e o LOTS Group anunciaram uma parceria para acelerar a logística sustentável por meio da implementação de uma das rotas mais longas da Europa com veículos 100% elétricos (BEVs). Operada em parceria com a Ahréns Åkeri, a nova rota tem como objetivo reduzir em até 97% as emissões de CO₂ do poço à roda (Well-to-Wheel), ao mesmo tempo em que otimiza o fluxo logístico: 85% da quilometragem anual dos veículos será feita com capacidade total.
Subsidiária da Scania, a LOTS Group reúne embarcadores para otimizar os serviços logísticos. A torre de controle da Scania coordena os fluxos de transporte, enquanto a LOTS é responsável pela roteirização e gestão de recargas por meio de ferramentas digitais para maximizar a eficiência no uso dos recursos. Juntas, as empresas impulsionam a eletrificação do transporte e oferecem soluções sustentáveis e eficientes para uma logística mais verde e econômica.
A nova rota totalizará 221 mil km por ano, com uma economia de 298 toneladas de CO₂e — o equivalente às emissões anuais de 210 carros de passeio na Suécia. Na Europa, cerca de 60% do transporte rodoviário de cargas percorre mais de 300 km por dia. Essa iniciativa mostra que mesmo os trechos mais complexos e extensos podem ser eletrificados.
Johan Palmqvist, Diretor Geral da LOTS Group Europa, comenta:
“Essa parceria representa um avanço importante na transição para uma logística sustentável. Ao fomentar a colaboração entre embarcadores, transportadoras e parceiros de recarga, conseguimos não apenas reduzir as emissões, mas também maximizar a utilização dos veículos, algo essencial para viabilizar economicamente o transporte sustentável. Nosso objetivo é que essa iniciativa se torne referência para futuras soluções logísticas na Europa.”
“Essa colaboração contribui para garantir um transporte mais eficiente do ponto de vista energético e climático, apoiando nossa ambição de alcançar impacto climático zero em toda a cadeia de valor.”, disse Måns Isacsson, Gerente de Logística da SKF Suécia
O projeto prevê viagens recorrentes com volumes garantidos e alta utilização dos veículos, reduzindo os riscos financeiros associados ao investimento em tecnologias verdes. Ao focar na eficiência operacional, ele mostra que uma logística sustentável pode ser também economicamente viável. A implementação dos caminhões elétricos será feita em etapas, com a verificação dos fluxos prevista para o início de 2025 e a operação em escala total programada para o segundo semestre do ano.
Hampus Ahrén, Gerente de Operações da Ahréns Åkeri, afirma:
“Garantindo capacidade total nos dois sentidos e recargas otimizadas, alcançamos não apenas benefícios ambientais significativos, mas também ganhos operacionais expressivos. Contratos de longo prazo e volumes estáveis nos permitem investir em tecnologia limpa, tornando essa parceria sustentável e financeiramente vantajosa.”
A parceria também incluirá a análise e otimização de todos os parâmetros operacionais, como uso de energia, modelos de precificação da eletricidade e utilização dos veículos, antes de adotar o modelo de operação em dois turnos em 2025.
Gustaf Sundell, Diretor da Scania Ventures e Novos Negócios, destaca:
“Na Scania, estamos entusiasmados em ver como a colaboração entre grandes players industriais está abrindo caminho para o transporte elétrico e redefinindo o sistema logístico como um todo. A parceria entre SKF, LOTS e Scania mostra que o transporte de cargas com veículos elétricos a bateria é possível, não só em rotas urbanas curtas, mas também em trechos longos e pesados. Isso está totalmente alinhado com o propósito da Scania de liderar a transição para um sistema de transporte mais sustentável.”
Principais destaques da colaboração entre SKF, LOTS Group e Scania:
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Rota elétrica recorrente: Uma das mais longas da Europa (221.000 km/ano), com 97% de redução nas emissões de CO₂ e 85% de utilização anual dos veículos com carga total
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Eletrificação do transporte de longa distância: O projeto prova que é viável eletrificar até mesmo as rotas mais extensas, com operação completa prevista para 2025
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Logística eficiente e sustentável: A combinação de roteirização e gestão de recarga permite equilibrar redução de custos com ganhos ambientais, criando um modelo replicável para o futuro
Sobre a SKF, Scania e LOTS Group: Três líderes do setor comprometidos com a sustentabilidade de longo prazo. Por meio dessa iniciativa com caminhões elétricos, o trio busca inspirar o mercado a adotar soluções de transporte mais limpas e eficientes.
Insights LATAM
LOTS Group, PepsiCo, Leroy Merlin e LogShare lideram operação de backhaul sustentável
A LOTS Group, em parceria com PepsiCo, Leroy Merlin e LogShare, implementou uma operação de backhaul sustentável que elimina o retorno vazio e reduz emissões de CO₂. Com veículo movido a gás e gestão digital integrada, a iniciativa une eficiência operacional e descarbonização em um circuito estratégico entre São Paulo e Paraná.
Via Dutra eletrificada: Avanço da logística sustentável no Brasil
A descarbonização do transporte rodoviário avança com iniciativas que conectam inovação, eficiência operacional e colaboração entre diferentes elos da cadeia logística. Com o projeto Laneshift e-Dutra, a Via Dutra tem potencial para se tornar um dos principais corredores logísticos eletrificados da América Latina, com previsão de circulação de até 1.000 caminhões elétricos por dia até 2030. Com participação do LOTS Group, a iniciativa reforça o compromisso com soluções de baixo carbono e se soma a outras frentes, como a rota de longa distância a biometano apresentada na COP30, mostrando que a transição energética no transporte já é uma realidade em construção no Brasil.
Os desafios da eletrificação de caminhões
A eletrificação de caminhões é uma das grandes apostas para reduzir as emissões no transporte rodoviário, mas ainda enfrenta barreiras importantes no Brasil. Da falta de infraestrutura de recarga rápida aos altos custos de produção e manutenção, passando pela autonomia limitada em longas distâncias, o setor busca soluções para viabilizar essa transição. Apesar dos desafios, parcerias estratégicas, investimentos em inovação e incentivos à produção nacional indicam um caminho de evolução gradual rumo a uma mobilidade mais sustentável.
COP 30: um marco histórico no Brasil
Um fornecedor tem disponibilizado paletes não empilháveis para um cliente em suas operações logísticas. Esses paletes têm sido utilizados para o transporte a granel de componentes, mas se mostraram ineficientes em termos de otimização de espaço e eficiência tanto no transporte quanto na armazenagem. Devido ao aumento dos custos logísticos e ao foco em sustentabilidade e princípios LEAN, o cliente iniciou um projeto para explorar o potencial da mudança para paletes empilháveis em futuras entregas.
Eletrificação: a próxima fronteira da descarbonização no transporte
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Case: Aumentando a Eficiência com Princípios Lean
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O novo cenário da logística
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LOTS reduziu 90% das emissões de CO₂: veja o case
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Caminhões elétricos: a nova era do transporte sustentável de cargas
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Colaboração Logística – A descarbonização não acontecerá individualmente
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Dia Mundial do Meio Ambiente: Ações sustentáveis na logística
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O biometano como alternativa à infraestrutura elétrica no Brasil
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Maio Amarelo: Mobilidade Humana, Responsabilidade Humana
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Mulheres ocupam cada vez mais espaço no mercado de trabalho
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Maio Amarelo: LOTS Group se destaca com sua cultura de segurança
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Mães caminhoneiras encorajam outras mulheres: “É acolhedor”
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Melhorando a eficiência e sustentabilidade na logística
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